·“海丝文化与福建”百题·

（福州卷）27.先秦时期的闽越人

《山海经》载：“闽在海中。”袁柯：《山海经校注》，上海古籍出版社1980年版，第267页。远古时代，由于福州地区被海水所包围，闽族先民“刳木为舟”，选择“以海为田”“以船为车”的生存方式。“闽在海中”不仅表明了“闽”的地理方位，也标志着福州生态环境及其地域文化的海洋性特质。

闽族人依山傍水，居住在丘陵或海岛高地上，故与其他沿海先民一样，被称为“岛夷”。《尚书》载：“岛夷卉服，厥篚织贝，厥包橘、柚、锡贡。”（［清］阮元校刻：《十三经注疏·尚书·禹贡》，中华书局影印本1980年版，第147页）闽族先民与其他“岛夷”一样，向周王朝进贡丝织品和土特产。史书还记载他们入贡的路线是“沿于江、海，达于淮、泗”。（［清］阮元校刻：《十三经注疏·尚书·禹贡》，中华书局影印本1980年版，第147页）可见此时福州先民已掌握了一定的航海技术。闽族人用石锛加工木材，一艘艘独木舟就是用石锛刳凿而成。据《溪蛮丛笑》记载：“蛮地多楠，有极大者刳以为舟。”（［宋］朱辅：《溪蛮丛笑·独木船》，台湾商务印书馆影印本1986年版）目前能看到的福州地区最早的独木舟实物，是1973年在连江县出土的一艘西汉早期的独木舟。该舟长7.1米，首宽1.2米，尾宽1.6米，樟木挖制。据碳14测定为距今2170±95年前的遗物。（卢茂村：《福建连江发掘西汉独木舟》，载《文物》1979年第2期）

先秦时，“闽”族人即分布于今福建全境及浙江的温州、处州、台州，广东的潮州、梅县，江西的铅山县一带。《山海经·海内东经》载：“瓯居海中，闽在海中。”《逸周书》《周礼》中有“七闽”“八蛮”“越沤”等东南土著的记载。《周礼·夏官司马》中关于“七闽”的记载，说明在3000多年前的西周，中原王朝的东南方海边就已出现了闽方国。闽方国臣属于商周，并承担着朝贡、觐见、供隶、执役的义务。

公元前590—前560年，春秋时期的楚共王，号称“抚有蛮夷，奄征南海”。（［晋］杜预注：《春秋左传集解·鲁襄公十三年》，第3册，上海人民出版社1977年版，第898页）伴随楚国势力的入闽，也带来了楚文化。闽侯庄边山就曾出土有战国楚墓。公元前334年，“楚威王灭越，今浙、闽之地尽属楚，两广亦隶焉。”（［清］张琦：《战国策释地》，广雅书局1920年版）楚国势力深入闽中，楚文化传播入闽。此时越国灭亡，勾践子孙流落海滨各地，其中一支进入福建境内，他们为闽族带来了越族文化。越族与闽族经过长期的融合成为闽越族，并形成闽越族文化，即“以船为车，以楫为马，往若飘风，去则难从”。古代的闽越人以习水善舟闻名于世。《国语·越语》记载，他们或“处溪谷之间”，或“滨于东海之陂”。他们“水行而山处。以船为车，以楫为马”（［东汉］袁康、吴平：《越绝书·记地传》，《野史精品》第一辑，岳麓书社1996年版，第123页），“习于水斗，便于用舟”。越人是古代擅长制造和使用有肩石斧和有段石锛的部族。考古证明，古越人特有的生产工具有肩石斧和有段石锛，分布在从东南沿海直到太平洋岛上辽阔的区域，依次为：台湾岛、海南岛、菲律宾群岛、夏威夷岛、马克萨斯群岛、查森姆岛、萨摩亚诸岛，新西兰、复活节岛，直到厄瓜多尔、苏拉威西、北婆罗洲等地。在远古时代，石锛是越人加工木材、制造独木舟的主要工具。春秋战国时代，福州就是南方重要的港口和造船中心，与东瓯（今温州）和番禺（今广州）齐名。

福州先民的造船技术在当时较为先进。据《长乐县志》记载，福建长乐的吴航头就因春秋时“吴王夫差乘船略地到此，故名”（［明］王涣修、刘则和：《长乐县志·古迹》卷3，明弘治十六年（1503）刻本，引自《福建师范大学图书馆藏稀见方志丛刊》，北京图书馆出版社2008年版）。本段出自赵君尧：《古代福州造船航海及海外文化交流史探》，载《职大学报》2004年第1期。秦汉时期，古代文献开始出现“于越”“闽越”“东越”“南越”“干越”“扬越”“骆越”等“百越”民族不同支系的名称。“闽越”“东瓯”“东越”为福建、浙南间的百越支系。

春秋晚期，越人先是败于吴，后又灭于楚，国破家亡，其子孙流徙播迁，“滨于江南海上”（［汉］司马迁：《史记·越王勾践世家》，中华书局1959年版，第1751页）大量移居福建。汉初，平定闽越叛乱而迁入的汉族留守军队，以及后来流放入闽的中原罪犯，逐渐与闽越族融合。从闽越族群的发展历史看，它是闽族与外来的越族、楚族、汉族在“本土化”中形成的族群。

秦始皇统一中国后，废除自立的“闽越国”，而设闽中郡。

（原载于《福建海上丝绸之路研究丛书（福州卷）》，下同）