梦断“崇安道”
赵建平
闽赣古驿道旁有座名曰“孤魂总祭”的坟茔，收集归葬在沿途客死他乡而又无法魂归故里的“路倒”。
这条古驿道，民国《崇安县新志》中有记载：“经分水关至饶州铅山，秦汉为乡道，宋元为孔道”， 泛称官马大道。秦时，“书同文、车同轨”，统称五尺道。宋元实行驿铺制时，西出县城长平驿便是石雄佛岭的杨家驿、三渡的干溪铺、黄石街的举富铺、洋庄的杨庄铺、小浆的小浆铺、大安的大安驿、黄莲坑的望仙铺和分水关的分水驿。粗粗算来倒也符合“五里一亭、十里一铺、卅里一驿”的规制。明初，刘基策马古道，执鞭极目，远山红枫点点，脚下海棠摇曳。一阕“峻岭如弓驿道赊，清溪一带抱上斜；高秋八月崇安道，时见棠树三两花。”脱口而出，故后人亦将这条古驿道称为“崇安道”。
崇安道地处“楚越入闽第一关”的门户。早年《读史方舆纪要》就有“大安、杨庄，皆可驻水草，设兵营，便应援”的记载，自古就是枭雄鏖兵之地。
秦末，闽越部族北上入关助刘邦灭秦，这是崇安道用于军事的最早记载。尔后，兵家在崇安道上拉开了刀兵相向的大幕。汉武帝元封元年，闽越王馀善叛汉，朱买臣统领汉廷大军直抵王殿村，将王城付之一炬。五代闽王置营寨，筑炮台，引兵据守。南唐保大三年，查文徽征闽，兵下建州，闽王朝覆灭。至元二十年抗元将领黄华率10万众攻陷崇安后围攻建宁府。至正二十五年,朱元璋部自铅山破分水关攻占崇安。咸丰八年太平军从分水关侧攀越，突破清军防线，在萧家地与清军激战。以及明朝朱常潮起兵，南王耿精忠反叛、吕贵和苏亮起兵策应郑经反清……在清朝200多年里，崇安道俨然成了抗清复国的大本营。
最为惨烈的当数后来被史学家称为“福建之战”的战役。清顺治三年八月，征南大将军贝勒博洛率清军20万，兵锋直指八闽，南明隆武帝率军30万迎敌，在崇安道的百里战线上展开气势恢宏的“南明政权保卫战”。整个战役历时8天7夜，清军聚歼南明主力，6万将士战死沙场。一时间崇安道上尸骨成山，血可飘橹。经此一役，南明政权一蹶不振直至灭亡，隆武帝“反清复明”终成南柯一梦。
崇安道上的梦，不断破灭，又不断延续。
宋建炎元年冬，崇安道上黄砂铺路，净水泼街。刘子羽、刘子翬、刘子翼兄弟扶柩执丧。迎回在靖康之难中以“主忧臣辱，主辱臣死”而悬梁殉节的父亲刘韐，沿途乡人自行穿孝衣，搭灵棚，焚香点烛路祭，崇安道上演出了悲壮的一幕。
陆游和辛弃疾算是与崇安道最有缘分的了。他们一个是期盼“王师北定中原日”，一个是“男儿到死心如铁，看试手，补天裂”。可他们无论如何也想不到会在武夷山冲佑观奉祠四任，20余载往返于崇安道上。庆元五年，陆游最后一次卸任冲佑观，归途中夜宿大安驿。是夜，朔风呼啸，铁马冰河入梦来，他似乎听到“过河、过河”的呼唤。老人突然从床上坐起，茫然四顾。面对山河破碎，不觉泫然泪下。他支着病体，在昏暗的油灯下留下了“驿外清江十里秋，雁声初到荻花洲。征车已驾晨窗白，残烛依然伴客愁”那苍凉的诗句，永远离开了武夷山。
和陆游不同，辛弃疾在崇安道旁的瓢泉筑庐住了下来。当年“壮声英慨，天子一见三叹息” 的英雄，如今廉颇老矣，英雄迟暮，只能无数次的踽踽独行在崇安道上，几度梦回“金戈铁马，气吞万里如虎”的岁月。开禧二年，67岁的辛弃疾自知行将就木，他执拗地在崇安道旁选好了墓地。次年，赍志而殁。弥留时仍“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”。把那“驱逐挞虏，克复中原”的一腔热血托付到梦中。
朱熹一生或江浙拜师求学，或湖湘讲学论道，或鹅湖格物穷理，或临安入朝奏事，或乡闾体察民情，都奔波于崇安道上。
庆元元年十一月十五日，朱熹在黄干的搀扶下踉踉跄跄地行走于崇安道上。此前，是奉旨“入朝侍讲，以资帝治”。可惜，凝结了朱熹毕生心血的“正君心，清君侧。内修政事，外攘夷狄”的国策，甚至以命相搏的六条“君过”和九项“沉疴”，都没能打动麻木的宁宗皇帝。朱熹当着满朝文武断言“偏安一隅，不图中原，必重蹈徽钦二帝之覆辙”。集英殿上龙颜大怒。结果可想而知，朱熹被 “逐出皇宫，永不叙用”。走下集英殿的朱熹用了一句“此身永不为官”的话。
百里崇安道翁婿俩足足走了7天。一路上，这位万念具毁的老儒想了些什么，想到澶渊之盟？想到靖康之难？后人无从知晓。但70年后赵宋王朝覆没崖山，却被朱熹在集英殿上不幸言中。
其实，崇安道更是一条芸芸众生的路，一代又一代的贩夫走卒，用脚板在这里重复着“赚吃”的梦。
崇安道“四省通衢”，上连吴越，下达江海。据《崇安县志》记载“太平时则行李往来，车来人往，络绎不绝；战乱时则戎马倥偬，旌戟排空，道所居塞”。靠着人拉肩扛，把北上的土纸、茶叶、闽笋、竹木、蔗糖挑到铅山河口，然后溯江而上入鄱阳湖。南下的丝绸、瓷器、布匹、药材、盐齑到崇安，在水东门、举子门、青龙码头拼船过驳，入建溪，出闽江。由此，崇安道上也成就了一个新的词汇——“崇安担”。
“崇安担”即是职业，也是人名。不过，“崇安担”并非都是本地人，居多的还是江西、浙江、安徽籍等外乡人。他们多以籍贯聚合，凭借着一双肩膀，在崇安道上靠给过往商客搬运货物“赚吃”。
崇安道延绵百里，山高林密、沟壑纵横。横亘着一关二峰三岩四山八岭二十一渡。“崇安担” 挑着百来十斤的担子，冬日饮寒水，黑夜度断桥。加上山里天气无定，时而烈日当头，时而山雨横至。不知有多少外乡人或水土不服、累死病死，或遭劫匪、丢财丢命，成为客死它乡的路倒。“崇安担”的全部家当就是一根扁担，一条麻绳，想魂归故里是不可能的。所幸每个“崇安担”的扁担上都刻有姓名、籍贯。临了，只要把它插在坟头，便于日后家人认领。
寻梦崇安道，梦断崇安道。不肖说，“孤魂总祭”的坟茔里埋葬着的是魂，是梦。
1938年，崇分公路动工，几十年后横南铁路、宁武高速、京台高铁又相继建设。在一片机械的轰鸣声中，崇安道的历史戛然而止。回首苍穹，在2000多年浩瀚长空里，崇安道上演绎了太多太多兵家略地、商贾逐利、百姓苦衣食、志士唱大风那令人唏嘘的梦。值得庆幸的是，时代的车轮虽然碾碎了崇安道的肉体，却复活了它的生命。今天的人们用“高速”“高铁”这样现代名词，当作漫天飞舞的纸钱，虔诚地宽慰孤魂，祭奠路倒，圆着散落在崇安道上的梦。