古 渡 遗 梦
少木森
多年前到松溪，我来过这个梅口村，那时候游的是古渡口遗址。今日重游，游的已经不再是遗址，而是修旧如旧的梅口古渡口。这里曾经既摆渡从此岸到彼岸的行人，又转运旅人与货物出入松溪，老早就是进出松溪县的重要码头。它始建于宋代，明代洪武年间形成规模，成了一个大埠。所谓“埠”，原指附建于河堤的构筑物，后来特指建筑物众多，形成一定规模的码头、河埠、船埠之类。这个梅口渡口，早就称之为梅口埠了。
这一次，我走政和，走松溪，对于采写的古渡口，我都用一句话或一个词归纳。比如，对于西津古渡，我说“遗址遗梦”； 对于护田古渡，我说“渡头蒹葭”；而对于石圳古渡，我说“旧事乡味”。无疑这多是以世事沧桑的视角，触摸古渡口的历史， 记住乡愁。当走入这梅口埠时，我脱口诵了《论语》的一句话： 郁郁乎文哉。这句话出自《论语·八佾》，是用来形容文化和文明发展非常茂盛和丰富多彩的，当然也是孔子对远去的周朝文化的赞叹与怀念。游这个古渡口，我无意中用了这么个文绉绉的词来说事，是因为一踏入古渡口就感受到这里古渡文化丰富多彩， 底蕴深厚。虽然古渡口的繁忙历史已经远去了，而留存下来古渡文化依然熠熠生辉。徜徉其中，能让许多悠远的记忆延伸到我们的梦中，能让我们的一颗心暂时放松一下，停泊在浓浓的树荫下，清清的流水里。
进梅口村，先要走入一片古香樟林。据说，林中现存108棵古樟树，每棵皆有百年以上树龄，最古老的一棵则已经有近五百年树龄。或许是水土条件优渥，这里每棵香樟树都长得高大，枝繁叶茂，遮天蔽日，绿荫与芳香愉悦着人们身心，让人自然而然放慢了自己的脚步，甚至像倒踏着时光往回走，感觉回到了很久很久以前。那棵香樟树王有着神奇的“连理枝”，我们仿佛一下子回到唐朝，一个个情不自禁地诵起白居易《长恨歌》中那经典的诗句“在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝”，体会唐玄宗和杨贵妃爱情故事的悲欢离合了。我转头看到了前面新修建的比武擂台，这么个古装剧常备的场地，几乎把我们直接带入了历史的大戏中。
梅口古渡（朱建斌 摄）
历史上，这里有三条著名的文化之路与古渡口相关联。一条是中俄万里茶道，一条是海上丝绸之路，一条则是浙东唐诗之路。我们循着导游的手指方向，举头看见了那两根巨大的樟树枝干天然地交接在一起，形成“连理枝”奇观，自然又应景地诵读《长恨歌》，也应景地想起了以这个地方作为一个节点的浙东唐诗之路。想起那时候的文人诗客，从遥远的长安城出发，或从陆路，或从大运河乘舟，从西兴的西陵渡和义桥的渔浦渡进入萧
山，然后从浙东运河溯剡溪而上，一路观景， 一路吟诗，留下了许多脍炙人口、流芳百世的诗篇，文采郁郁。清朝时期瓯宁县知县陈朝俨也不忘来此做一趟“诗游”，写下了一首诗《舟泊梅口》，留有“一气涵空秋更静，四周环匝夜如银”和“我欲扁舟上溪住，天随不愧古遗民”的佳句，留给了这个古渡口又一缕郁郁文采。
走出香樟林，我们就到了松溪边。松溪像一条长龙，发源于浙江庆元县，游走于崇山峻岭中，越过松溪县城来到这里，形成了更平坦的河床、更宽阔的河面，一溪清水滔滔向南流。这松溪沿河两岸自古多植乔松，因而自古有“百里松荫碧长溪”的赞美诗句。如今，岸边树绿草翠，有许多不知名的野花在开，有一些不知名的鸟儿在飞、在叫。沿长堤望去，一条石圳从岸边延伸到溪流中间，两艘小船泊在堤岸边，船帮插有镶黄边的红旗，飘动在风中。不远处，一群野鸭在溪水中欢快嬉戏、觅食，偶尔传来几声嘎嘎的鸣叫，仿佛在赞颂这松溪的水暖风清，便更显出这一条河的人间气息和随处可见的生机活力。
其实，这里自古就充满人间烟火味与生活活力。据《松溪县志》和《建瓯东门码头船运史》记载，当年松溪的茶叶、瓷器、木材、桐油等货物，从这里通过水路运出，抵达建瓯，辗转福州，销往全国或东南亚和日本。鼎盛时期，埠口河面同时停泊或行驶着200多艘商船，忙碌着500多名船工。到了20世纪50年代末，松溪县修建了公路， 通了汽车，水运才减少了。但那时候多数河道还没有桥梁，汽车无法过河，于是这古渡口仍在起转运作用，人或货物经渡船转运而达两岸。到了20世纪70年代，公路上多架设了桥梁，汽车直通了，古渡口、古码头才逐渐淡入历史的尘烟中，成为古渡遗址。这些年，居于文化保护与文化旅游开发的要求，松溪县修缮了古渡口码头，还依古制古法做了必要有加宽、加高，通往码头的地上铺出了多条蜿蜒的青石板路，水边坡头恢复了拴船桩、货物集散点和古代交通令碑，码头附近则恢复和修建了打铁铺、水车坊、茶楼、古城门、梅口书院、钞关衙门等建筑，郁郁文采再现古渡中。当我们驻足于交通令碑前，开口读出“贱避贵、轻避重、少避老、去避来”的古代交通规则时，郁郁的古渡文化更感染着我们了。
仪 制 令
梅口埠素有“18码头18巷，18巷里18姓”之说。每个巷子都住着一个姓氏的大户人家，巷子直通河边，他们各做着自己独有的生意，慢慢形成了各自的私人码头。不管是陆巷、叶巷、范巷、陈巷、张巷、邱巷还是尤巷，它们的主人都是专业的商家与船家，每条巷子进出的货物只有一种，或茶叶，或瓷器，或木材，或桐油，互相之间绝不重样。于是，各家码头也就形成了各自的埠头驳岸，活跃着不同的船工、不同的挑夫和不同的账房。不过，早年的很多街巷已经不复存在了，迄今保存较完整的只剩
陆家、叶家、范家，他们曾是十八个姓氏中生意做得较大的船家，如今又是这古码头十八姓氏文化遗迹的代表。站在梅口村古渡口，你一眼能看到古色古香的“梅口埠”牌楼以及梅口埠街各条巷子那些明清风格的传统建筑，它们交相映衬，显得古朴清新而有活力。
历史上三条著名的文化之路与这里相关联，其中一条就是中俄万里茶道，另一条则是海上丝绸之路。据考证，松溪自古就是武夷山重要的茶产地之一，自清代康熙年间武夷山茶叶大量销往俄罗斯，形成中俄万里茶道时，松溪便向俄罗斯远销茶叶。当时松溪的工夫红茶成批量地从古渡口转运出去，经政和、建瓯、建阳，到达武夷山的下梅村茶叶集散地，融入了中俄万里茶道，万里遥遥，远走俄罗斯。2018年8月，一个俄罗斯采访团以“重走中俄万里茶道”为主题，探访中国福建、江西、湖南的三个茶叶产区，并走访茶农、茶行、茶商、茶研究学者，体验17至19世纪茶叶从一个个原产地聚集到汉口码头，再从那儿北上、远销俄罗斯的历史情景。人们赞叹不已，在现代化运输工具出现之前的数百年里，茶叶经一路辗转，行程万里，先是肩挑车推，再是船行江河，接着骡马穿梭、驼队悠悠，何等漫长而艰难，留下的是何等珍贵的人类文化遗产！历史上，松溪的珠光青瓷通过水运，抵达建瓯，辗转福州，销往东南亚和日本，汇入“海上丝绸之路”。2019年8月，国家文物局发布了“南海I号”保护发掘项目考古工作成果，18万件文物其中便有盘底署有“吉”字的青瓷盘。那“吉”字青瓷盘正与松溪九龙窰遗址发掘“吉”字青瓷盘瓷片相一致，正等待着专家
进一步的对比研究，以佐证松溪瓷窑、松溪古渡口作为“海上丝绸之路”起点之一的文化历史。
连 理 亭
诚然，梅口埠是松溪最大的古渡口，开发得最早，也开发得最好。2022年底，梅口埠景区已成功获评国家4A级旅游景区，梅口村也获评2023年中国美丽休闲乡村。2023年以来，景区已接待游客超100万人次，以旅游产业带动乡村振兴的目标正在逐步实现。然而，它不是松溪唯一的古渡口，松溪县域内共有五个古渡口，都具有郁郁多彩的古渡文化、古码头文化，都汇入中俄万里茶道、海上丝绸之路和浙东唐诗之路。无数松溪文化的有心人、有识之士、有为之士正在做着进一步的研究、考察与挖掘工作， 及至 一一修复，那这里的古渡口、古码头文化，定会让人由衷赞叹：郁郁乎文哉！
（本文原载于福建省炎黄文化研究会、省作协《“走进八闽”旅游景区•松溪》）