罗星塔·中国塔
章 武
传说明朝末年，有一艘来自荷兰的帆船，从马六甲海峡驶进南中国海，并继续扬帆北上。不料，它在途中遇上狂风巨浪，并一度在茫茫大海中迷失了方向。后来，它驶进一条不知名的大江，风浪这才渐渐平息。不久，江岸上浮现出一座高耸的塔影，渐行渐近，那塔影居然很清晰地勾画出七层八角的精美轮廓，显然，只有中国的宝塔才能有如此精美的造型。于是，满船水手全都不约而同地齐声欢呼：中国塔，中国塔！
这条大江，就是从武夷山流入东海的闽江；这座宝塔，就是福州市马尾港的罗星塔。它，早在明朝初年，就绘入《郑和航海图》，后来，又被收入《航海经针图册》，成为国际公认的重要海上航标之一。由于进出马尾港的外轮都要在罗星塔下抛锚停泊，所以，它在世界地图上的英文名称为“塔锚地”。到了清代，作为福州最早开设的邮局之一，以罗星塔命名的邮局正式成立，来自全世界各地的邮件，只要写上“中国塔”，便可准确无误地寄达马尾港。
众所周知，在中国沿海，凡是江河溪流入海处，凡有海船进出的港口，往往都有高耸的宝塔。那么，在无数宝塔中，为何只有罗星塔才被外国人誉称之为中国塔呢？
显然，这并非荷兰水手一次偶然的奇遇和一时的心血来潮。探其究竟，笔者以为，它至少有三个层面的原因。
其一，罗星塔是中国塔式建筑的瑰宝，它的外观富有中国特色，中国风格，中国气派。据福州民间传说及《闽都记》《闽都别记》等古籍记载，最初的罗星塔系宋代岭南女子柳七娘所建，其本意是为冤死闽海的亡夫祈求冥福。因塔基座落在江中孤屿磨心岛上，俗称磨心塔。在福州方言中，“磨心”发音似同“罗星”，久而久之，它就被雅称为罗星塔了。至于它最早出现时是木塔、砖塔还是石塔？因年代久远，已无从查考。在史料中有确切记载的是，明万历年间，它已在台风中倾颓坍塌。到了天启四年（公元1624年），著名学者徐勃上书朝廷，以“振文运事”和“万舶识门庭”为由，请求政府修复古塔。于是，一座高30米，花岗岩仿木结构的七层八角宝塔，便在原址上巍巍然站了起来。也许，这是经官方批准的一项重点基建工程吧，它集中了当时一批最优秀的设计师、建筑师和能工巧匠，因此，它的建筑美轮美奂，其楼阁式的空心塔身内，每一层都藏有楼梯，并通过朝向不同的双开门与外部环廊相接，游人可循此步步登高，环环绕行，层层向上，直至顶端的塔刹之下，临风凭栏，俯瞰塔底下三江汇流、波涛汹涌的壮观。至于全塔上下，各式各样的石门框、石栏杆、石斗拱、石飞檐、石佛龛及其石雕像，全都精雕细刻，玲珑剔透，充分展示古代中国石构建筑艺术之科学、之华美、之精湛。风从江上来，从海上来，但听塔铃叮当作响，与江涛海潮遥相呼应，更增添天地之间、陆海之间无穷无尽的情韵。难怪，荷兰水手远远望见它，便认定它不同于欧洲教堂直上直下的尖顶钟楼，只有中国——神秘的东方文明古国，才能有如此无与伦比的建筑艺术创造！
其二，在中国历史时空的坐标上，罗星塔位居十分独特的位置。它是中国海上丝绸之路的起点之一，因地处盛产茶叶的闽江下游，曾被外国人称为“东方茶港”。与此同时，它又是中国历史上众多重大事件的见证者。比如，在近代，马尾港就曾创造出许多中国第一：第一所船政学堂，第一家大规模的造船产业基地，第一艘中国军舰，第一架水上飞机，第一所电报学堂，第一条海底通讯电缆，第一位船政大臣，第一支海军舰队，第一批留洋学生，第一批外文翻译家，以及第一批造船业、兵器业、铁路业等各界科技精英……当然，它也目睹了中国近代第一场海战，令人痛心疾首的中法马江海战，短短半小时，就让中国人彻底醒悟：“落后就要挨打”……正因为在它身上，有如此之多的中国元素，它身上的每一块塔石，都牵动着中国人最敏感的神经；它脚下的每一片帆影，也都吸引着全世界目光的关注。它，既是中国历史的见证者，它自己本身，也成为中国史书上一个不可或缺的关键词。
第三，最重要的，是从罗星塔下走向全国的一大批闽海精英，包括林则徐、左宗棠、沈葆桢、严复、林纾、邓世昌、詹天佑、萨镇冰等，都是中华民族最优秀的儿女，他们身上所体现的，是泱泱然国家之大气，是浩浩然民族之正气，是凛凛然英雄之风骨，是煌煌然人格之光辉！而罗星塔的形象，就是他们巍然屹立的象征——夜海茫茫，它是光芒四射的灯塔；恶浪滔滔，它是擎天立地的定海神针；炮火隆隆，它是坚守海疆的忠勇将士；而当晴空万里、海不扬波之际，它又如同祖国母亲高高举起的手臂，向扬帆出海或远航归来的中华儿女挥动致意。当然，作为古今海上丝绸之路向世界未来延伸的一个重要节点，它也是中国对外开放的一大标志，高瞻远瞩的它，最具有“开眼看世界”的广阔视野，“海纳百川，有容乃大”的博大胸怀。显然，罗星塔的塔魂，就是伟大的中国精神！
正因为如此，作为中国塔的罗星塔，古往今来，成为中国文学家、艺术家创作的一大源泉，一大主题，同样，作为中国塔的罗星塔，也吸引世界各国文艺界同行关注的目光，并激发起他们丰沛的创作灵感与创作激情。2015年冬，当笔者再一次来到古老的罗星塔下采风时，就听到区里的同志多次讲述来自异域他邦的三个故事，三个美丽而又动人的故事。尽管这三个故事发生的时间跨度长达近一个世纪，且故事发生的地点涉及中国、英国、加拿大、美国和澳大利亚，但故事中的情节却前后相连，一环套着一环，听起来，就像是用外语演唱的罗星塔三部曲，令人一唱三叹，荡气回肠……
三部曲之一：英国女诗人的一首诗。这首诗，题为《途经古老的罗星塔》，诞生于至今90多年前的1924年，其作者，是英国女诗人西赛·福克斯·史密斯（1882－1954），她一生创作了630多首诗歌，尤以海洋题材诗歌著称。1912年，30岁的她，开始居住在加拿大温哥华岛的詹姆士湾，每天傍晚时分，她常在附近的码头散步，向当地水手打听有关世界各地港口的故事。有一天，她听到在遥远的中国，有个神秘的“东方茶港”，叫马尾港，港口有座美丽的宝塔，叫罗星塔，她幼时在英国最爱喝的下午茶――中国红茶，就来自那里，是英国人的先辈，用当年最好的木帆船——“飞剪船”，直接从罗星塔下运抵伦敦港的。于是，诗的灵感，就像闪电一般，照亮了她幼时在英国生活的全部记忆，她凭借其丰富的历史知识和美丽的想象，创作出这首诗，并于1924年正式发表。诗中，她充满激情地歌唱：“途经古老的罗星塔，驰过十五艘帆船，桅杆如林，名字如歌声飞扬”；“扬帆罗星塔，竞向伦敦航，满载着中国茶的芬芳，只为沁香泰晤士河畔。”
三部曲之二，美国歌手的一首歌。英国女诗人的这首诗发表84年之后，即2009年，它再次点燃了一位美国著名歌手的创作激情，他的名字叫查尔斯·伊布卡，1942年出生于美国中海岸缅因洲，从小喜欢民歌，大学毕业后，他在波特兰民间俱乐部从事音乐活动，后来，又组建乐队，经常举办海洋歌曲演唱会。一次偶然的机会，他读到英国女诗人的这首诗，无比激动，于是，他把这首诗改编成一首长达4分12秒的歌曲。富有传奇色彩的中国古代故事，自由奔放的美国民歌旋律，再加上班卓琴等伴奏乐器的美妙音响，使其大受听众欢迎。2009年，他把这首歌收录进CD专辑，从此，更是广为流传。
三部曲之三：美国与澳大利亚画家的三幅画。对罗星塔深感兴趣的，不仅有诗人，有音乐家，更有许多画家。例如，以描绘古老帆船著称的美国传奇海洋画家蒙塔古·道森（1895—1973年），就在他生命的最后一年1973年，创作出油画《罗星塔》，画中，运送茶叶的“飞剪船”卡萨蒂克号，是英国造船史上行驶最快的一艘巨型帆船，为英国之国宝。其背后的小山上，罗星塔高耸的塔影，在暮色苍茫中蒙蒙眬眬，依稀可辨。无独有偶，另一位美国画家雷蒙德·梅西，也画了《古老的罗星塔畔》，在多艘帆船的背后，七层八角的罗星塔历历在目，连每一层塔门都清晰可见。可惜，有关他的生平资料不详，我们无法判断此画诞生的具体时间。
对罗星塔画作投入时间最多的画家，当数澳大利亚的李查·林顿。他1935年出生于墨尔本，是一位以海洋画作著称于世的画家，其画作曾多次荣获世界性大奖，并为众多美术馆所收藏。他毕生研究英国运茶帆船及中外茶叶贸易历史，对中国罗星塔向往已久。1996年，年届花甲的他，专程来华考察，并在罗星塔下徘徊了整整七天之久。他拿出随身携带的一张照片，一张前人拍摄于1869年的老照片，认真进行比对，并仔细观察塔下马江江面从早到晚的光线变化，最终认定夕阳西下、落日熔金之际，是一天中最美好的时光。回到墨尔本后，他用一年时间，用铅笔细细画出草图，再花五年时间，终于创作完成一幅题为《在闽江上》的巨幅油画，再现一百多年前“东方茶港”帆樯林立，外贸兴旺的繁荣景象。有趣的是，画家太热爱马尾港了，居然情不自禁地把自已和女儿的形象画入画中，成为古代的船长及其夫人，他俩在与中国茶商顺利谈判之后，正从岸上回到江面的小船上，水手们为他俩划桨，船桨激起浪花朵朵，宛如他俩的心花怒放。于是，在这幅典型的现实主义画作上，又增添上浓浓的浪漫主义情调。据画家本人说，“我将所有的绘画技巧应用于此，这是我一生中花费心血最多的一幅画。”画作完成之后，他把它珍藏在自己家里，终日相守。直到15年过后，来了一位同样热爱罗星塔的不速之客，他就是上文所说的美国歌手查尔斯·伊布卡，心有灵犀一点通，他立即把这幅画拍成照片，寄给了与他早有联系的中国马尾船政文化管理委员会……
感谢马尾区的同志，为我提供珍贵的图文资料，让我能向读者转述以上三个故事。我相信，有关罗星塔的故事并未到此结束，有关中国塔的文艺创作也还在延续。随着中国“一带一路”宏伟战略的实施，随着福州市将建成21世纪海上丝绸之路的战略枢纽城市，而马尾经济开放区也将成为未来福州新区的核心区，那么，更多更美更动人的中外文艺精品，也将继续为罗星塔锦上添花，只因为：罗星塔不光是罗星塔，而是世界公认的中国塔。
（本文原载于《走进八闽瑰宝》）